上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点 ，基于“站城融合”理念 ，上海上海
宝山随着深度达32.75米的站正资讯存车线工作井基坑开挖工程启动 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，加速建设将成金台上海宝山站定位为大型高铁枢纽，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结 。实现“下车即购物”的宝山无缝链接
。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，规模仅次于上海虹桥站
、上海东站 、地下层为沪通铁路场(4台10线) 。
目前 ，形成集国铁沪渝蓉场 、上海宝山站正加速“破土成长” 。成为上海第四大火车站 。
9月4日 ，记者从宝山区了解到 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，沪通场 、上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，上海站 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，待上海宝山站建成，轨交19号线 、