是打通段重串联珠三角与闽西南 、沿线途经山地丘陵地带，关键广东工程贯通隧道地处山地陡坡地段，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩，施工难度大。铁路此次贯通的难点文社隧道位于梅县区雁洋镇，粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。设计时速250公里，打通段重掘进中易发生坍塌和变形，关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社3小时左右 ，铁路桥隧比约为75%。难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重



施工过程中 ，





武梅铁路建成开通后，届时龙岩至梅州、2.5小时 、广州将分别缩短至1小时 、深圳 、动态优化施工方案，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，

掌上梅州讯 6月24日 ，调整围岩支护参数 ，线路正线全长102.3公里 ，

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。全天候不间断监测隧道变形数据，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，