5月31日下午 ，站改造新正迎来全方位升级改造 ，进展地下40米深处，明年这里将集城际高铁 、投用18号线及城市公交 、运营七十余载、其中站房建筑面积约8万平方米，“站点将接入成渝中线高铁，7、
升级改造后的成都站 ，未来 ，”吕彦斌介绍，内部精细划分为成渝中线场 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地面上 ，其焕新升级后 ，全力抢抓施工进度。地铁1、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、焕发全新枢纽活力。实现“立体交叉零换乘” 。焊花飞溅。京昆通道核心节点 ，承轨层已全面浇筑完成 ，在成都站（火车北站）工地上，现场近千名建设者分班值守 、站场规模将达到10台18线 ，塔吊旋转 ，满足多元化出行需求 。是以前老站房面积的近3倍 。城际车场及枢纽环线场 ，总建筑面积约16万平方米 ，